tegniese parameter
- Verplasing (L)
1,598
- Boor x slag (mm)
77x85,8
- Kompressieverhouding
12.5:1
- Maks.Netto krag/spoed (kW/rpm)
64/5500
- Maks.Netto wringkrag/spoed (Nm/rpm)
124/4500
- Spesifieke drywing (kW/L)
40
- Afmeting (mm)
623 x 661 x 657
- Gewig (kg)
129
- Emissie
CN6b
Eksterne kenmerkende kurwe
01
Sleuteltegnologieë
Dubbele oorhoofse nokas, DVVT, hidrouliese stoteraangedrewe klep, kettinggedrewe tydstelsel, eerste huishoudelike enjinmodel met 6 bar-straaldruk, nasionale VI B CNG-enjin.
02
Uiterste prestasie
Die kompressieverhouding word opgegradeer na 12,5, en die gasverbruik word met 4% verminder.
03
Energiebesparing en Omgewingsbeskerming
Dit bereik nasionale VI B-emissies sonder GPF, en voldoen aan die nasionale drie-stadium brandstofverbruik vereistes.
04
Betroubaarheid en duursaamheid
Verskaf deur wêreldbekende verskaffers met waarborg kwaliteit, maak die enjin meer volwasse en duursaam.
E4G16C
Die E4G16C-enjin is 'n aardgasbrandstofenjin wat deur Chery ontwikkel is en hoofsaaklik in die taximark gebruik word.Dit neem DVVT-tegnologie aan en beheer voortdurend en doeltreffend die oop- en toemaaktyd van die inlaat- en uitlaatkleppe deur die voortdurend veranderlike inlaat- en uitlaattydtegnologie.Die werkverrigtingvoordele van "wringkrag en hoë krag" stel die enjin in staat om die beste kragverrigting te eniger tyd te hê, wat die tekortkominge van gewone enjins fundamenteel oplos.In vergelyking met die inlaatkleptydberekening-tegnologie-enjins wat tans in die mark gebruik word, is die E4G16C-enjin wat DVVT-tegnologie gebruik meer doeltreffend, energiebesparend en omgewingsvriendelik.
E4G16C
ACTECO-enjin is die eerste enjinhandelsmerk in China wat heeltemal onafhanklik is van ontwerp, navorsing en ontwikkeling tot produksie en vervaardiging.ACTECO het heeltemal onafhanklike intellektuele eiendomsregte.In die proses van ontwerp en R & D het ACTECO wyd 'n groot aantal kontemporêre mees gevorderde binnebrandenjintegnologieë geabsorbeer.Sy tegniese integrasie is in die leidende posisie in die wêreld, en sy vernaamste tegniese aanwysers soos krag, brandstofverbruik en emissies het die wêreldklasvlak bereik, en dit is die eerste wat hoëprestasie-selfhandelsmerkenjins ontwikkel en vervaardig.
