DOHC, DVVT, hidrouliese stoter-aangedrewe klep, stille tydskettingstelsel, turbo-aanjaging, inlaat-geïntegreerde tussenverkoeling, IEM-silinderkop.
Handhaaf die piekwringkrag van 210nm by 1750-4500r/min, en kan meer as 90% van die piekwringkrag teen 1500r/min bereik.Die turbine is betrokke by 1250r/min, en die ingryping van laer spoed verbeter die laespoed-versnellingsverrigting aansienlik.
Voldoen aan die nasionale V-emissievereistes en voldoen aan die nasionale drie-fase brandstofverbruikvereistes.
Samewerking met wêreldbekende verskaffers om kwaliteit, meer volwasse en duursame te waarborg.