tegniese parameter
- Verplasing (L)
0,998
- Boor x slag (mm)
71x84
- Kompressieverhouding
9.5:1
- Maks.Netto krag/spoed (kW/rpm)
75/5500
- Maks.Netto wringkrag/spoed (Nm/rpm)
150/1500 – 4500
- Spesifieke drywing (kW/L)
75,2
- Afmeting (mm)
551×574×628
- Gewig (kg)
100
- Emissie
Euro 6 B
Eksterne kenmerkende kurwe
01
Sleuteltegnologieë
Turbo-aangejaagde, geïntegreerde tussenverkoelde inlaatspruitstuk, IEM-silinderkop, EGR.
02
Uiterste prestasie
Die krag oorskry die 1.5L-enjin met natuurlike aspirasie, en die brandstofverbruik word met 5% verminder.
03
Energiebesparing en Omgewingsbeskerming
Ontmoet Euro 6B Emissies.
04
Betroubaarheid en duursaamheid
Die toetsbedverifikasie het meer as 20 000 uur opgehoop, en die voertuigverifikasie het meer as 1,2 miljoen kilometer opgehoop.Dit is in groepe aan internasionale markte soos Rusland, Sentraal-Asië, die Midde-Ooste, Afrika en Sentraal- en Suid-Amerika verkoop.
E3T10
E3t10-enjin is 'n driesilinder petrolenjin van die tweede generasie van CHERY ACTECO.Hierdie enjinmodel bevat gevorderde wêreldklastegnologieë, insluitend TCI (Turbo Charged Intercooler)-tegnologie, t verbeter die doeltreffendheid van die enjin deur die druk te verhoog en die temperatuurinname van lug te verminder, wat die inlaatlugvolume van die Silinder verhoog;EGR (uitlaatgashersirkulasie) stelsel, Uitlaatgasherwinning verminder die brandtemperatuur, verbeter die brandverloop en beperk die skepping van NOx deur die suurstofinhoud in die gasmengsel te verlaag deur die inkorporering van 'n torsievibrasiedemper en 'n dubbelmassa-vliegwiel;geïntegreerde tussenverkoelde inlaatspruitstuk en IEM-silinderkoptegnologie om brandstofverbruik en emissies te verminder.
E3T10
ACTECO-enjin is die eerste enjinhandelsmerk in China wat heeltemal onafhanklik is van ontwerp, navorsing en ontwikkeling tot produksie en vervaardiging.ACTECO het heeltemal onafhanklike intellektuele eiendomsregte.In die proses van ontwerp en R & D het ACTECO wyd 'n groot aantal kontemporêre mees gevorderde binnebrandenjintegnologieë geabsorbeer.Sy tegniese integrasie is in die leidende posisie in die wêreld, en sy vernaamste tegniese aanwysers soos krag, brandstofverbruik en emissies het die wêreldklasvlak bereik, en dit is die eerste wat hoëprestasie-selfhandelsmerkenjins ontwikkel en vervaardig.
