Deep Miller Cycle, 350bar Silinder Direkte Inspuitingstelsel, 120mj Hoë-energie-ontsteking, Hoë-doeltreffendheid Turbo-aanjaging Tegnologie E-Wg, Lae-druk Verkoeling EGR Tegnologie, 'n Nuwe Generasie Intelligente Termiese Bestuurstelsel, Hoë Doeltreffendheid Waterverkoelde Tussenverkoeler Tegnologie, Silinderkop-geïntegreerde uitlaatspruitstuk IEM-tegnologie, inlaat- en uitlaat-veranderlike kleptydberekening DVVT, uiterste wrywingverminderingstegnologie.
Hoë spesifieke krag, hoë wringkrag-uitset, silinder van alle aluminiumlegering, uiterste topologie liggewig ontwerp.
Voldoen aan die emissievereistes van China VI B+RDE, met Euro 7/China National 7 emissiepotensiaal, hoë termiese doeltreffendheid en uiterste brandstofverbruikprestasie.
Die enjin is van betroubare gehalte en duursaam, en kan aanpas by internasionale markomgewings soos Europa, Sentraal-Asië, die Midde-Ooste, Afrika, Oseanië en Sentraal- en Suid-Amerika, met 'n wye reeks toepassingscenario's en sterk enjinaanpasbaarheid.