Atkinson-siklus, Chery Intelligente Doeltreffende Verbrandingstelsel IHEC 4.0, 110mj hoë-energie-ontstekingstelsel, silinderkop-geïntegreerde uitlaatspruitstuk IEM, Sentrale OCV Intelligente DVVT, Elektroniese hoofwaterpomp, EGR met laedrukverkoeling, uiterste wrywingsvermindering en ander sleuteltegnologieë.
Hele aluminium silinder, uiterste topologie liggewig ontwerp.
Voldoen aan die Nasionale VI B+RDE-emissievereistes, 40% hoë termiese doeltreffendheid, uiterste brandstofverbruikverrigting.
Die enjin is betroubaar en duursaam, en kan aanpas by die internasionale markomgewing van Europa, Sentraal-Asië, die Midde-Ooste, Afrika, Oseanië, Sentraal- en Suid-Amerika, met 'n wye reeks toepassingscenario's en sterk aanpasbaarheid.
Die G4G15B-enjin is die vierde-generasie hibriede enjin wat deur Chery ontwikkel is.Dit neem i-HEC 4.0 intelligente verbrandingstelsel, laedruk verkoeling EGR-tegnologie en uiterste wrywingverminderingstegnologie aan.Dit het 40% bereik, wat op die voorste vlak in die bedryf is.
ACTECO-enjin is die eerste enjinhandelsmerk in China wat heeltemal onafhanklik is van ontwerp, navorsing en ontwikkeling tot produksie en vervaardiging.ACTECO het heeltemal onafhanklike intellektuele eiendomsregte.In die proses van ontwerp en R & D het ACTECO wyd 'n groot aantal kontemporêre mees gevorderde binnebrandenjintegnologieë geabsorbeer.Sy tegniese integrasie is in die leidende posisie in die wêreld, en sy vernaamste tegniese aanwysers soos krag, brandstofverbruik en emissies het die wêreldklasvlak bereik, en dit is die eerste wat hoëprestasie-selfhandelsmerkenjins ontwikkel en vervaardig.